Qu'est-ce que le caoutchouc?
We all know it and we come across it several times a day. But what is it exactly? The name comes from the English verb to rub. Rubber is in great demand as it can be used in many different situations. The entire world market for rubber is approximately 24 million tonnes. It is used, for example, in car tyres, shoe soles, boots, lifeboats, bicycle saddles and spark plug cables. But that is not all. You see it everywhere, perhaps without even realizing it.
Naturel ou synthétique
Le caoutchouc naturel est fabriqué à partir du latex. Le latex est extrait de l'hévéa brésilien. Un tiers de la sève de l'arbre est constitué de caoutchouc. Le latex est filtré et dilué avec de l'eau. Le produit obtenu peut être traité à l'acide. Cela entraîne la solidification des particules de caoutchouc. Le matériau ainsi obtenu est déroulé pour qu'il puisse sécher. Comme le matériau est si abondant, la demande dépasse l'offre. Comme les hévéas ne peuvent pas produire la totalité de la demande, des alternatives ont été recherchées. Ces alternatives ont été trouvées. Les polymères sont fabriqués à partir du pétrole. Ils ont les mêmes propriétés que le caoutchouc naturel. Les alternatives non naturelles sont appelées synthétiques.
Le caoutchouc chez TRALERT®
Pour les différents produits de la gamme Éclairage LED Vous trouverez du caoutchouc dans tous les produits TRALERT®. En effet, ce matériau présente plusieurs avantages. L'un des produits pour lesquels le caoutchouc est courant est la Feux de gabarit. Les feux avant sont destinés à indiquer la largeur du véhicule. Ces feux sont obligatoires sur certaines remorques. On trouve souvent du caoutchouc dans le boîtier des feux de position. En effet, ce matériau est très résistant aux dommages. Cela contribue énormément à la durée de vie de la lampe. Ce matériau se retrouve également dans les caoutchoucs de montage TRALERT®.